Cakram Lebar bro , awas keplintir lho .

Surakarta 2014, Sekedar sharing gan, biar tampilan motor tambah mantep, banyak nih motorexpertiz yang cakram standar bawaan pabriknya diganti sama yang ukuran piringannya lebih besar . Nah, ada yang harus dicatet nih bradsis, tentang standar ukuran cakram juga efeknya ganti cakram yang lebih besar tersebut. Memang sih, tampilan motor jadi makin berisi dan enak dipandang. Tapi kan harus tahu apa aja yang harus dipahami kondisi motor tsb?

Bukan Sekadar Gede dan Lebar saja yang diperhatikan .

Namun hal yang harus diperhatikan juga adalah :

Yang Pertama nih bradsis, Fungsi lubang di cakram adalah untuk melepskan sisa-sisa kotoran yang menempel, juga mempercepat proses pendinginan cakram, dan aturan besarnya lubang cakram ada standarnya tiap" motor . Jangan lebih dari 6 mm, karena kalo dilanggar bisa aja cakram jadi retak atau melingkung.

Kedua, besar diameter cakram pun berpengaruh pada mutu terkaman pada piringan cakram tsb. Tiap pabrikan pasti udah menghitung besar cakram yang dipakai, yang diukur dari besar tenaga yang dihasilkan oleh mesin tsb. Kan gak mungkin, motor besar cakramnya kecil, makanya tiap tipe motor, beda-beda telapaknya. Untuk tipe sport, standarnya berdiameter "320 mm" dan untuk bebek diameternya "300 mm". Jadi maksudnya, semakin besar cakram, tentu jarak pengereman semakin pendek, alias kemampuan rem semakin menggigit. Jadi harus bisa sesuaikan diri loe lagi nih,  bradsis saat ridingnya.

Ketiga, braket pemegang kaliper harus tepat pada piringannya, kalo gak pas, cakram bisa tergesek dan menimbulkan panas berlebih yang mengakibatkan cakram bisa melingkung.

Trus yang Keempat nih, pastikan posisi slang rem gak terjepit, karena posisi sokbreker depan kan naik-turun, bisa aja slang jadi kejepit atau ketekuk yang bisa bikin slang rem jadi rusak.

Terakhir nih, jangan asal langsung pake aja tuh motor bradsis, cek dulu setelah pemasangan cakram, biar gak terjadi hal- hal yang gak diinginkan, biar gaya tetap safety dong, ya.. kan? .. thanks . sekian sharing dari saya .. salam bikers .

Kelebihan dan kekurangan dari penggunaan stang jepit untuk motor .

Plus dan minus yang saya rasakan ketika mengendarai sepeda motor yang stang kemudinya telah dimodifikasi dengan stang model jepit ini . Produk sepeda motor yang dikeluarkan oleh sebuah perusahaan besar tentunya sudah mengalami serangkaian tes uji coba berlapis-lapis sampai produk itu resmi diluncurkan.

Uji coba tersebut meliputi kualitas performa mesin dan onderdilnya dan juga tingkat kelayakan dan kenyamanan bentuk komponen yang terpasang dalam sebuah kuda besi ini. Perubahan sebuah bentuk komponen pada sebuah kendaraan akan merubah citra atau tampilan kendaraan dan tentunya posisi kenyamanan saat ditunggangi.

Dalam kesempatan ini saya akan sedikit mengulas tentang Kelebihan dan Kelemahan Stang Jepit yang dipasang pada motor yamaha vixion buatan tahun 2008 dan tahun 2013.

Dari segi mesin tidak ada perbedaan yang signifikan tetapi dari segi fisik hanya bentuk lampu depan saja yang berbeda. Motor Yamaha Vixion tahun pembuatan 2008 mempunyai lampu depan yang berbentuk bulat sedangkan tahun pembuatan 2013 mempunyai bentuk lampu depan yang seperti V. Kedua kendaraan ini menggunakan stang jepit dengan model yang tak sama.

Inilah daftar Kelebihan dan Kelemahan Stang Jepit yang saya rasakan :

• Kelebihan Stang Jepit .

Kelebihan stang jepit hanyalah pada sisi tampilannya saja, motor kelihatan lebih sporty dan simple dilihatnya, hal ini yang menyebapkan pemilik motor rela menggadaikan kenyamanan demi penampilan yang sporty.

• Kelemahan Stang Jepit.

Kelemahan stang jepit jelas mengurangi kenyamanan pengendaranya, menurut saya keyamanan berkurang lebih dari 40%. Tangan akan menerima tekanan beban tubuh kita, apalagi kalu kita melintasi jalan berlubang, sudah dapat dipastikan akan menyiksa sipengendara. Jika kita membonceng seseorang, kita akan susah berkomunikasi karena posisi badan kita yang menjorok atau membungkuk seperti menunggangi motor balap.

• Kesimpulan.

Stang jepit cocok bagi pengendaran yang suka ngebut dijalan halus, mempercantik tampilan. Tidak cocok digunakan untuk perjalanan hingga lebih dari satu jam, karena stang jepit mengurangi kenyamanan penunggang.

Kelebihan dan Kelemahan Stang Jepit adalah sebuah realita yang harus diterima dari sebuah selera.