Cakram Lebar bro , awas keplintir lho .

Surakarta 2014, Sekedar sharing gan, biar tampilan motor tambah mantep, banyak nih motorexpertiz yang cakram standar bawaan pabriknya diganti sama yang ukuran piringannya lebih besar . Nah, ada yang harus dicatet nih bradsis, tentang standar ukuran cakram juga efeknya ganti cakram yang lebih besar tersebut. Memang sih, tampilan motor jadi makin berisi dan enak dipandang. Tapi kan harus tahu apa aja yang harus dipahami kondisi motor tsb?

Bukan Sekadar Gede dan Lebar saja yang diperhatikan .

Namun hal yang harus diperhatikan juga adalah :

Yang Pertama nih bradsis, Fungsi lubang di cakram adalah untuk melepskan sisa-sisa kotoran yang menempel, juga mempercepat proses pendinginan cakram, dan aturan besarnya lubang cakram ada standarnya tiap" motor . Jangan lebih dari 6 mm, karena kalo dilanggar bisa aja cakram jadi retak atau melingkung.

Kedua, besar diameter cakram pun berpengaruh pada mutu terkaman pada piringan cakram tsb. Tiap pabrikan pasti udah menghitung besar cakram yang dipakai, yang diukur dari besar tenaga yang dihasilkan oleh mesin tsb. Kan gak mungkin, motor besar cakramnya kecil, makanya tiap tipe motor, beda-beda telapaknya. Untuk tipe sport, standarnya berdiameter "320 mm" dan untuk bebek diameternya "300 mm". Jadi maksudnya, semakin besar cakram, tentu jarak pengereman semakin pendek, alias kemampuan rem semakin menggigit. Jadi harus bisa sesuaikan diri loe lagi nih,  bradsis saat ridingnya.

Ketiga, braket pemegang kaliper harus tepat pada piringannya, kalo gak pas, cakram bisa tergesek dan menimbulkan panas berlebih yang mengakibatkan cakram bisa melingkung.

Trus yang Keempat nih, pastikan posisi slang rem gak terjepit, karena posisi sokbreker depan kan naik-turun, bisa aja slang jadi kejepit atau ketekuk yang bisa bikin slang rem jadi rusak.

Terakhir nih, jangan asal langsung pake aja tuh motor bradsis, cek dulu setelah pemasangan cakram, biar gak terjadi hal- hal yang gak diinginkan, biar gaya tetap safety dong, ya.. kan? .. thanks . sekian sharing dari saya .. salam bikers .

Kelebihan dan kekurangan dari penggunaan stang jepit untuk motor .

Plus dan minus yang saya rasakan ketika mengendarai sepeda motor yang stang kemudinya telah dimodifikasi dengan stang model jepit ini . Produk sepeda motor yang dikeluarkan oleh sebuah perusahaan besar tentunya sudah mengalami serangkaian tes uji coba berlapis-lapis sampai produk itu resmi diluncurkan.

Uji coba tersebut meliputi kualitas performa mesin dan onderdilnya dan juga tingkat kelayakan dan kenyamanan bentuk komponen yang terpasang dalam sebuah kuda besi ini. Perubahan sebuah bentuk komponen pada sebuah kendaraan akan merubah citra atau tampilan kendaraan dan tentunya posisi kenyamanan saat ditunggangi.

Dalam kesempatan ini saya akan sedikit mengulas tentang Kelebihan dan Kelemahan Stang Jepit yang dipasang pada motor yamaha vixion buatan tahun 2008 dan tahun 2013.

Dari segi mesin tidak ada perbedaan yang signifikan tetapi dari segi fisik hanya bentuk lampu depan saja yang berbeda. Motor Yamaha Vixion tahun pembuatan 2008 mempunyai lampu depan yang berbentuk bulat sedangkan tahun pembuatan 2013 mempunyai bentuk lampu depan yang seperti V. Kedua kendaraan ini menggunakan stang jepit dengan model yang tak sama.

Inilah daftar Kelebihan dan Kelemahan Stang Jepit yang saya rasakan :

• Kelebihan Stang Jepit .

Kelebihan stang jepit hanyalah pada sisi tampilannya saja, motor kelihatan lebih sporty dan simple dilihatnya, hal ini yang menyebapkan pemilik motor rela menggadaikan kenyamanan demi penampilan yang sporty.

• Kelemahan Stang Jepit.

Kelemahan stang jepit jelas mengurangi kenyamanan pengendaranya, menurut saya keyamanan berkurang lebih dari 40%. Tangan akan menerima tekanan beban tubuh kita, apalagi kalu kita melintasi jalan berlubang, sudah dapat dipastikan akan menyiksa sipengendara. Jika kita membonceng seseorang, kita akan susah berkomunikasi karena posisi badan kita yang menjorok atau membungkuk seperti menunggangi motor balap.

• Kesimpulan.

Stang jepit cocok bagi pengendaran yang suka ngebut dijalan halus, mempercantik tampilan. Tidak cocok digunakan untuk perjalanan hingga lebih dari satu jam, karena stang jepit mengurangi kenyamanan penunggang.

Kelebihan dan Kelemahan Stang Jepit adalah sebuah realita yang harus diterima dari sebuah selera.

Cara membuat karamel .. ^^

How to make Caramel ..

Ingredients :

·       ½ cup ( 120 mL) cream

·       ½ cup (100 g) granulated sugar

·       ¼ cup (60 ml) water

·       2 tablespoon butter

·       1 teaspoon vanilla extract

Step :

Step 1 :

Take safety precautions. Heated sugar can splatter, and burn you very badly. Make sure you do not touch the boiling substance.

o    Wear oven mitts or gloves

o    Wear long sleeves and an apron

o    Keep a bowl of icy water nearby, or a faucet with cold water so you can put your hand in it if you get splashed on

o    Wear glasses or safety goggles to protect your eyes

o    Use a very big pot in case the caramel bubbles up

Step 2 : Heat an even layer of sugar in a heavy-duty pan over low heat.

Step 3 : Stir only until the sugar dissolves in the water.

Step 4 : Watch the mixture carefully. You can use a candy thermometer to see if it's ready, but there's still a chance that even a professional thermometer will melt. Instead, look for it to turn the color of an old copper penny: dark, reddish-brown, and just past the point where it starts to steam.

Step 5 : What you do next depends on what you're doing with the caramel:

• If you're using it to line a mold, immediately pour it into the mold or ramekins.

• If you're adding cream or butter, add it now.

• Never add butter until you know the caramel is ready, or else it'll taste too sweet.^[1]
• If you add too much butter, the caramel will split and look oily. You'll have to start over.^[1]
• Otherwise, stop the cooking by placing the bottom of the pot in ice water, or else the caramel will keep cooking even when you take it off the heat.

Step 6 : Clean the pot you used immediately. It will be far more difficult to clean later .

Step 7 : Finished.

• You can now try coating an apple with the prepared caramel for a delicious treat!

~ Thankyou ~

Sejarah Tentang Real Madrid

2001-2010
Luis Figo,David Beckham,Zinedine Zidane,dan Ronaldo merupakan sederet pemain terbaik dunia yang begabung dengan Real Madrid dan membentuk salah satu tim paling spektakuler dalam sejarah.
Relokasi Real Madrid
Setelah menyelesaikan urusan brikrasi dan administrasi,Real Madrid di pindahkan menyusul kesepakatan tiga pihak yang ditandatangani di kantor Dewan Komunitas Otonomi Madrid pada 7 Mei 2001.
Raja Spanyol di nobatkan sebagai Presiden Kehormatan
Dalam pembukaan perayaan ulang tahunke-100 Real Madrid,Florentino Perez dan Dewan Direksi Klub sepakat menawarkan Raja Spanyol Jual Carlos 1 sebagai Presiden Kehormatan seabad .
Jejak seabad penuh sukses
Perayaan ulang tahun seabad Real Madrid diadakan pada 2002 mengundang pujian dari seluruh dunia .
Florentino Perez mengundurkan diri dari jabatan Presiden Klub .
Presiden terpilih Ramon Calderon
Jabatan Presiden Real Madrid diperebutkan lima kandidat : Ramon Calderon,Jual Palacios,Juan Miguel Villar Mir,Lorenzo Sanz,dan Arturo Baldasano.
Kembalinya Capello
Pada 5 Juli 2006,Fabio Capello menandatangani kontrak dengan Madrid untuk kedua kalinya .
Kematian Puskas
Ferenc Puskas Biro meninggal 17 November 2006 setelah mengalami sakit yang cukup lama .
Joseph Blatter,Anggota kehormatan club
Presiden FIFA Joseph Blatter di anugerahi lencana berlian dan emas yang disematkan Presiden kehormatan Alfredo di Stefano yang menurutnya Blatter merupakan pemain terhebat sepanjang sejarah .
ULEB Cup
Uleb cup merupakan gelar pertama dari dua yang dijuarai pada 2007.
Juara La Liga
Kampanye bersama kita bisa , bersama kita kokoh bekerja menakjubkan .
6 Maret 2008
Juara La Liga berturut turut
Musim 2007/08 dimulai dengan sebuah proyek baru di bawah pelatih anyar Bernd Schuster dan beberapa wajah baru dalam skuat : Arjen Robben , Gabriel Heinze , Wesle Sneijider , Royston Drenthe , Javier Saviola , dan Chirstoph Metzelder .
Gelar kedelapan Piala Super Spanyol
Setelah memenangi dua gelar beruntun La Liga , Real Madrid menghadapi Valencia di Piala Super Spanyol jelang dimulainya musin 2009 .
Periode kedua Flarentino Perez sebagai Presiden Club
Flantino Perez kembali menjabat Presiden Real Madrid pada 1 Juni 2009 pada kampanye pemilihan yang tanpa pesaing,mungkin karena dukungan besar anggota yang dibuktikan oleh jajak pendapat dari beberapa media massa utama .

Pemain - pemain dari Real Madrid :

• 
  1

  Casillas

  Penjaga Gawang

• 
  13

  Adan

  Penjaga Gawang

• 
  35

  Jesús Fdez

  Penjaga Gawang

• 
  25

  Diego Lopez

  Penjaga Gawang

• 
  4

  Ramos

  Pemain Belakang

• 
  3

  Pepe

  Pemain Belakang

• 
  2

  Varane

  Pemain Belakang

• 
  17

  Arbeloa

  Pemain Belakang

• 
  5

  Coentrao

  Pemain Belakang

• 
  15

  Carvajal

  Belakang - kanan

• 
  12

  Marcelo

  Pemain Belakang

• 
  27

  Nacho

  Bek Tengah

• 
  14

  Xabi Alonso

  Pemain tengah

• 
  6

  Khedira

  Pemain Tengah

• 
  23

  Isco

  Pemain Tengah

• 
  8

  Kaka

  Pemain Tengah

• 
  19

  Modric

  Pemain Tengah

• 
  10

  Ozil

  Pemain Tengah

• 
  21

  Callejon

  Pemain Tengah

• 
  18

  Casemiro

  Pemain Tengah

• 
  22

  Di Maria

  Pemain Tengah

• 
  7

  Cristiano Ronaldo

  Penyerang

• 
  9

  Benzema

  Penyerang

• 

  Jese

• 
  29

  Morata

  Penyerang

• Penyerang

   

  Sekian , semoga membantu Terimakasi .. Salam boyz . ''(>^,^)>

Mengatasi kebocoran pada tangki sepeda motor

Pernahkan agan agan semua pengguna motor *laki* mengalami tangki bocor?
Bagi cowok,akhir-akhir ini lagi ngetrend pemakaian motor laki/sport.Mungkin mereka berpikir bahwa pemakaian motor jenis ini selain bisa menambah macho penampilan,juga memiliki kepuasan tersendiri.
Pernahkan agan agan semua pengguna motor *laki* mengalami tangki bocor?

Bagi cowok,akhir-akhir ini lagi ngetrend pemakaian motor laki/sport.Mungkin mereka berpikir bahwa pemakaian motor jenis ini selain bisa menambah macho penampilan,juga memiliki kepuasan tersendiri.

Akan tetapi semua itu terasa menjengkelkan jika ternyata tangki bahan bakar motor yang kita tunggangi tersebut mengalami kebocoran.Apalagi motor dah berumur,ditambah lagi kantong lagi cekak buat beli tanki baru,maklum gan motor jaman sekarang kualitas ga seperti motor jaman bokap kita masih muda.

Tapi jangan kuatir,Ini dia gan saya punya tips triknya menambal sementara ,sebelum agan membeli tangki baru...

Bahan yang perlu disediakan:

1.Tempat penampung bahan bakar sementara
2.Amplas standar,jangan terlalu halus atau terlalu kasar
3.Plastic steel
4.Kunci kunci untuk pelepasan tanki.

Tahapan pengerjaanya sebagai berikut,

Lepas terlebih dahulu tanki motor,jangan lupa menutup kran bensin.Jika agan semua belum mengetahui caranya,otodidak aja gan,motor sendiri ini,niatin aja menambah pengalaman.Atau kalau ngga bisa main ke dealer motor sekedar bertanya atau melihat proses pelepasan tanki saat mereka menservis motor.

Lanjut ..setelah tangki terlepas,tuangkan smua bahan bakar ke dalam penampungan sementara,pastikan benar benar terkuras habis gan.Kemudian,hilangkan bagian yang bocor dengan mengamplas permukaan cat yang masih melapisi.Setelah itu bersihkan dengan kain lap.

Setelah proses diatas selesai dijalankan,lakukan tahapan penambalan dengan menggunakan plastic steel.Jika agan agan sekalian bingung dimana harus membelinya,kunjungi saja toko besi terdekat,harganya ga lebih dari Rp.10000.Mengenai petunjuk pemakaianya,sudah tertera di kemasan gan.Setelah dibaca cara pemakaiannya,langsung saja tambal permukaan tanki yang bocor tadi.jangan tunggu lama lama gan,nanti keburu mengeras campuran plastic steelnya.Setelah tertambal,tunggu 2-4 jam.Setelah kering,baru deh bahan bakar bisa dituang lagi ke tanki.Jangan lupa pelan pelan didalam penuangan gan,untuk menghindari bercampurnya endapan kotoran yang terkandung dalam bahan bakar,sisakan sedikit saja karena kemungkinan adanya endapan air,serbuk besi atau kotoran lainnya.

Tips ini bisa menghemat pengluaran agan agan sekalian sebelum membeli tanki bahan bakar.Karena biasanya selain harganya yang mahal,pembelian juga harus inden minimal 2minggu.Dan kalaupun harus lari ketukang las,agan juga harus menyiapkan kocek minimal gocap atau Rp.50000.

Semoga bermanfaat,tolong tinggalkan komentar agan- agan sekalian.Terima kasih.

Penggunaan Lampu Sein motor dengan tepat

Lampu sein di sepeda motor kita, selain mempercantik bodi motor, tetapi juga punya fungsi yang nggak kalah penting. Berikut uraian cara menggunakan lampu sein dan fungsinya.
1. Tanda Belok
Dalam pertigaan dan perempatan, kita wajib beri tanda sein untuk
memberitahu pengendara lain dari depan maupun belakang, bahkan dari
samping. Artinya bila kita memberikan sein kemana kita mau belok,
pengendara2 yang lain tau dan mengerti bahwa kita akan berubah tujuan.
2. Tanda mendahului kendaraan yang di depan
Dalam menyalip mobil, atau kendaraan lain di depan dan kita berada di
jalur kanan dalam jalan yang tanpa ada pemisah jalur, kita wajib
memberikan sein kanan untuk memberitahu bahwa kita sedang menyalip
kendaraan yang lebih lambat.
3. Tanda informasi untuk kendaraan dari arah berlawanan untuk keluar
jalur kita dari arah berlawanan
Kalo kita di jalan dan melihat dari arah berlawanan ada yang lagi
menyalip kendaraan di depannya, dan kendaraan tersebut sudah berada
kira2 dekat dengan kita, kita wajib memberikan tanda sein kanan untuk
menunjukkan bahwa kendaraan tersebut harus keluar dari jalur kita dan
masuk ke jalur kendaraan tersebut. Biasanya penggunaan sein dalam
kasus ini adalah :
1. Dalam jalur sempit
2. Dalam keramaian, padat merayap
3. Dalam jalur yang berjangkauan luas, lurus, dan panjang
4. Dalam tanjakkan dan turunan
Kalo tetap ga mau pindah kendaraan yang dari arah berlawanan yang lagi
menyalip, kita minggir dan kurangi kecepatan kita.
4. Tanda pindah jalur
Bilamana kita mengendarai motor, dan kondisinya ada beberapa jalur,
misalnya 2 atau 3, kita mesti berada di jalur yang tepat. Misal, kita
berada di jalur 1, mau pindah ke jalur 2, ya kita mesti memberikan
tanda sein.

Tips merawat jok motor agar tetap kinclong !

Honda CB 400 - Cara Merawat dan Membersihkan Jok Sepeda Motor
Meski tua, Jok Tetap Kinclong

1. Siapkan kain bersih dan kering, kemudian juga gunakan campuran minyak tanah dan minyak tanah sebagai cairan pembersih jok.
2. Gosokan lap bersih tadi pada permukaan jok, langkah ini sebenarnya sudah membuat jok anda bersih. Namun jika pada jok anda terdapat noda, anda dapat menggunakan cairan dari campuran minyak tanah dan minyak goreng. Caranya yaitu teteskan campuran tersebut pada ujung lap atau kain, setelah itu gosokan pada daerah jok yang terkena kotoran secara perlahan hingga bersih.
3. Jangan semir jok anda menggunakan semir sepatu. Meskipun semir sepatu dapat mengkilapkan, namun jangan pakai semir tersebut pada jok anda. Karena bahan kulit sepatu dan kulit pada jok sepeda motor berbeda jenis. Jika semir sepatu ini anda gunakan pada jok sepeda motor anda maka celana anda akan kotor saat duduk di jos tersebut.
4. Untuk merawat jok sepeda motor anda agar awet, usahakan jok sepeda motor anda tidak terkena hujan atau sinar matahari secara langsung. Jika parkir usahakan berada ditempat yang teduh atau tidak bisa terkena hujan