Sebenarnya motor gigi non-kopling yang biasa diaplikasikan di motor bebek itu juga ada koplingnya tapi, otomatis nah sedangkan motor sport itu koplingnya distang kiri, jadinya disebut kopling manual.
Cara kerja motor gigi kopling otomatis adalah ketika perpindahan gigi, itu gigi bisa langsung pindah karna adanya kopling ganda, sehingga begitu tuas perseneling diinjak, kopling ganda langsung menekan kampas kopling ke gear box.
Sementara kalo motor gigi kopling manual, dikatakan manual karna tidak adanya kopling ganda seperti motor gigi kopling automatic, Jadi kalo mau pindah gigi harus menekan tuas kopling yang ada disetang kiri, agar kampas kopling menekan gearbox.
So.. Fungsi kopling ganda digantikan dengan kita yang harus menekan tuas di setang kiri,,,
“Wah jadi repot dong, kudu harus menekan tuas kopling, kalo pake motor kopling manual?”
hmm, saya pikir kalo udah biasa pakai motor kopling, pasti gak bakalan repot deh.. malah enak, dan akan rada canggung kalo naikm motor gigi kopling otomatis.. (mungkin
)Dan ada lagi, kelebihan dari kopling manual, tenaga yang tersalur lebih besar karna gesekannya berkurang karna tidak memakai kopling ganda, makanya balapan motor banyak yang memakai kopling manual.. Jadi intinya motor dengan kopling manual itu tenaganya lebih besar dari yang otomatis.
Jadi, tinggal anda memilih mau beli motor yang kopling manual atau otomatis seperti punya saya (karna motor yang kopling manual harganya mahal) atau bahkan anda akan beli motor matic??
hehehe… silahkan berbagi pengetahuan anda lewat komen dibawah… 
\Teman-teman yang pingin belanja motor yang bahasa gaulnya disebut “hunting motor”, harus memilih motor yang sesuai karakter dan kenyamanan kita. Motor dibedakan dua jenis, matic dan manual. Ini dia perbedaan umum motor matic dan manual agar teman-teman yang ingin hunting motor tidak kesulitan lagi memilih motor.
- Motor Matic handal dalam keadaan macet. Tidak perlu pindah gigi segala dan pastinya menghemat tenaga. Motor Manual pasti sudah sangat repot pada keadaan macet. Harus memindah gigi secara manual. Itu akan merepotkan dan menguras tenaga.
-Motor Matic sangat boros. Itu dikarenakan Spuyer mesin yang dipakai matic sangat besar dan setelan katupnya juga termasuk besar. Perpindahan giginya pun diatur oleh mesin itu sendiri. Itu yang membuat boros walaupun motor itu hanya 110 cc sekalipun. Motor Manual irit. Spuyer yang dipakai tidak terlalu besar. Perpindahan gigi kita atur sendiri. Jadi walapun 125 cc, tetap irit.
-Motor Matic lemah pada tanjakan. Bila anda ingin berpergian ke puncak gunung yang banyak tanjakan terjal, tidak disarankan memakai matic karena tarikan pertama matic hilang. Motor Manual handal untuk tanjakan yang terjal karena kita bisa mengatur giginya waktu tanjakan tersebut.
-Motor Matic perawatannya mesinnya lebih sulit dan mahal. Karena mesin motor matic tertutup dan rumit. Motor Manual bisa dibilang mudah. Mesinnya yang cukup terbuka membuat kita lebih mudah membersihkannya.
Kesimpulan dari semua hasil :
Motor Manual :
Kelebihan : Mengatur gigi sendiri dan irit
Kelemahan : Menguras tenaga karena harus mengatur gigi dalam keadaan tertentu
Motor Matic :
Kelebihan : Nyaman dan mudah. Kita tidak harus memindah gigi pada waktu berkendara
Kekurangan : Bensin lebih boros dan perawatannya lebih mahal dan rumit
Tidak ada komentar:
Posting Komentar